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汽車焊接車間低壓補償模組的補償標準是什么

2021-03-23 08:48:31

功率因數是指在電力網中通過線路和變壓器對電力供給有效的電力所占的比例。在電力網的運行中,希望功率因數越大越好。如果可以的話,用電力設備的皮相電力供給有效電力,減少無效電力的傳輸,減少有效電力損失。適當提高用戶功率因數,可以充分發揮供電設備的生產能力,降低線損,提高電壓質量。

汽車焊接車間低壓補償模組的補償標準是什么

電力電容器作為補償裝置有兩種方法:串聯補償和并聯補償。串聯補償是將電容器直接串聯到高壓輸電線上,以改善輸電線路參數、降低電壓損耗、提高輸電容量和降低線損。這種補償方法的電容器被稱為串聯電容器(series capacitor) ,它應用于高壓長距離輸電線路,很少在功率單元中使用。并聯補償是將電容器直接連接到補償設備和同- -電路,以提高功率因數。這種補償方法中使用的電容器稱為并聯電容器,它們都被電力公司采用。根據電容器的安裝位置,通常有三種方式。

相位差賠償是以進相的無功補償機器設備(如串聯電力電容器)原則提供客戶或配電網所必須的滯相無功負荷,降低在配電網中流動性的無功負荷,減少網損,改進電壓品質。我國對大電力工程客戶規定安裝無功補償設備,賠償后的功率因素不可小于0.9。

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