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汽車焊接車間濾波補償模組解決方案

2021-03-16 08:52:12

集中補償電容器組集中安裝在企業或當地一般降壓變電站的6 ~ 10kV母線上,以提高整個變電站的功率因數,使變電站供電范圍內的無功功率基本平衡。可以降低高壓線路的無功損耗,提高變電站的供電電壓質量。組補償,是在功率因數低的工廠和村的終端變電所的高壓或低壓母線設置電容器組,也稱為分散補償。該方法具有集中補償的優點,只是無.功補償容量和范圍相對較小。但是,小組補償的效果明顯,采用也很普遍。

汽車焊接車間濾波補償模組解決方案

在電磁元件電路中有比例地安裝電容元件,使兩者的電流相互抵消,使電流的矢量與電壓矢量之間的夾角縮小,從而提高電能作功的能力,這就是無功補償的道理。目前,無功補償技術在國內得到廣泛應用,采用的補償方式一般有三種:1、集中補償。2、動態無功補償。3、供電線路分組自動無功補償。

配網無功補償配置的基本原則: 第三條電力系統配置的無功補償裝置應能確保在系統有功負荷高峰和負荷低谷運行方式下,分(電壓)層和分(供電)區的無功平衡。分(電壓)層無功平衡的重點是220kV及以上電壓等級層面的無功平衡,分(供電)區平衡的重點是110kV及以下配電系統的無功平衡。無功補償配置應根據電網情況,實施分散補償與變電站集中補償相結合,電網補償與用戶補償相結合,高壓補償與低壓補償相結合,滿足降損和調壓的需要。

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