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汽車焊接車間無功補償模組的主要作用

2021-03-11 09:01:44

功率是單位時間內做功的大小或能量轉換的大小,視在功率是指發電機發出的總功率,其中可以分為有功部分和無功部分。有功功率是保持用電設備正常運行所需的電功率,也就是將電能轉換為其他形式能量(機械能、光能、熱能)的電功率。

汽車焊接車間無功補償模組的主要作用

電容器安裝之前,要分配一次電容量,使其相間平衡,偏差不超過總容量的5%。當裝有繼電保護裝置時還應滿足運行時平衡電流誤差不超過繼電保護動作電流的要求。對分組補償低壓電容器,應該連接在低壓分組母線電源開關的外側,以防止分組母線開關斷開時產生的自激磁現象。 集中補償的低壓電容器組,應專設開關并裝在線路總開關的外側,而不要裝在低壓母線上。

試驗時,必須將斷路器(負荷開關或接觸器)、隔離開關閉合,將高壓熔斷器短接,所有可移開部件均處于工作位置。但是,當斷路器(負荷開關或接觸器)、隔離開關在斷開狀態或可移開部件處于移開、試驗或接地位置能引起更為不利的電場條件時,則必須在該條件下再做一次,即合閘、分閘、拉開時,均應按以上條件進行試驗。

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