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我國的電力運行模式主要包括高、中、低壓網三種不同類型，其中高壓網和低壓網的電壓的穩定性都相對較弱。怎樣提升這兩種電網運行中的穩定性和運行效率，是當前電氣自動化中無功補償技術研究的重中之重。除此之外，電氣自動化中無功補償技術在平穩電網電壓、降低外界對電流的破壞干擾等方面都有極大的應用價值。
產品裝置可實現分散補償和集中補償模式；具有器件少、溫升小、體積小、功耗小、結構簡單、容易實現容量靈活配置、安全性、可靠性、經濟性、使用方便等優點。日后改造增容時只需增加智能電容器數量即可，同時可以對車間進行無功就地補償。
無功就地補償容量可以根據以下經驗公式確定：Q≤UΙ0式中：Q---無功補償容量（kvar）；U---電動機的額定電壓（V）；Ι0---電動機空載電流（A）；但是無功就地補償也有其缺點：⑴不能全面取代高壓集中補償和低壓分組補償；眾所周之，無功補償按其安裝位置和接線方法可分為：高壓集中補償、低壓分組補償和低壓就地補償。其中就地補償區域 大，效果也好。
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