汽車焊接車間濾波補償模組的必要性

2021-02-22 11:01:55

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在這種情況下，要想有效的解決這一問題，則需要注重發揮無功補償技術的作用，運用該技術對元器件進行改造，不但有助于提高元器件的性能，更主要的是保證了其使用壽命。此外，無功補償技術的有效運用，還能夠使得電氣自動化系統運營成本降低，實現經濟效益的大化。

汽車焊接車間濾波補償模組的必要性

在進行串聯電抗器選型要進行以下幾步：一步，要確定電容器的額定電壓，這個會在本文的第4節重點說明；第二步，要確定電抗器的補償方式，單相、三相，單相用于無功補償中的分補，三相用于無功補償中的共補；第三步，確定電抗器的容量，根據電網背景確定電抗器的電抗率，這個會在本文的第4節重點說明，再使用公式電抗率=XL/Xc，按照確定好的電容器容量計算出對應的電抗器的容量。

第二個特點就是電力系統過渡過程十分短暫。一般在正常運行狀態變化所引起的電磁暫態和機電暫態的過渡過程受電網相應的時間常數制約，通常可在2-3個周期內完成，大約是40-60毫秒。如果在電力系統故障等非正常運行狀態一般也可以在小于10個周期內完成，大約是200毫秒。我們眨眼的時間大約是500毫秒，大家可以感受一下這個速度。