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汽車焊接車間濾波補償模組的諧波放大問題解決辦法

2021-02-19 18:08:47

集中補償電容器組集中安裝在企業或當地一般降壓變電站的6 ~ 10kV母線上,以提高整個變電站的功率因數,使變電站供電范圍內的無功功率基本平衡。可以降低高壓線路的無功損耗,提高變電站的供電電壓質量。組補償,是在功率因數低的工廠和村的終端變電所的高壓或低壓母線設置電容器組,也稱為分散補償。該方法具有集中補償的優點,只是無.功補償容量和范圍相對較小。但是,小組補償的效果明顯,采用也很普遍。

汽車焊接車間濾波補償模組的諧波放大問題解決辦法

所以熔斷器的選擇應該以回路的額定電流和電抗器的 大過電流能力為依據。以電抗率為14%的25KVAR/400V的補償回路舉例分析:該回路的電容器額定電流為36A,如果電抗器的 大過電流能力為1.8倍的額定電流,則該回路的 大允許電流為1.8×36=64.8A,因此正確的熔斷器的額定保護電流應為63A。

減少了用戶的電費支出;透過上述各元件損失的減少及功率因數提高的電費優惠。可見,提高功率因數不僅對電力系統,而且對企業的經濟運行有著重大意義。工業企業在考慮提高功率因數時,應采用人工無功補償裝置,以提高電力系統的功率因數,改善供電質量。

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