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汽車生產線補償模組經濟效益分析

2021-01-29 09:29:43

由于智能建筑中線纜密布,設備繁多,微電子裝備復雜等,又加上它們自身的防護能力比較弱,一旦受到高次諧波影響的話,就會使智能化系統設備產生誤碼、錯碼、誤動作,使信號系統受到污染、產生噪聲,甚至連通話質量都不能保證。

汽車生產線補償模組經濟效益分析

控制保護開關系列產品主要用于交流50Hz(60Hz)它的出現從根本上解決了傳統的采用分立元器件(通常是斷路器或熔斷器+接觸器+過載繼電器)由于選擇不合理而引起的控制和保護配合不合理的種種問題。此時流過零序互感器(檢測互感器)的電流大小相等,方向相反,總和為零,互感器鐵芯中感應磁通也等于零,二次繞組無輸出,自動開關保持在接通狀態,漏電保護器處于正常運行。

此外,對具有正反轉起動的場合,應把補償電容器接到接觸器頭電源進線側,這雖能使電容隨電動機的運行而投入。但當接觸器剛斷開時,電容器會向電動機繞組放電,引起電動機自激產生高電壓,這也有不妥之處。若將補償電容器接于電源側,當電動機停運時,電網仍向電容器供給電流,造成電容器負擔加重,產生不必要的損耗。

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