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汽車生產線濾波補償模組不補償的原因

2021-01-25 14:23:17

電容器組與線路串聯諧振,使線路上的電壓、電流畸變率增大,還有可能造成設備損壞,再這種情況下補償裝置是不可使用的。 好的解決方法就是在電容器組串接電抗器來組成諧波濾波器。濾波器的設計要使在工頻情況下呈容性,以對線路進行無功補償,對于諧波則為感性負載,以吸收部分諧波電流,改善線路的畸變率。增加電抗器后,要考慮電容端電壓升高的問題。

汽車生產線濾波補償模組不補償的原因

進行投切的重點原則就是TSC進行投入的那一時刻必須規定要是系統電壓和電容器事先滿格電壓相等的那個時刻點。倘若電容設備上的電壓是階梯性進行跳躍變化的話,就有可能產生沖擊性極強的電流,就會對晶閘管進行破壞,從而出現一系列不利的影響。

容性無功功率的靜態補償,一般是指使用電容器來進行無功功率補償,因其設備是靜止的,所以稱為靜態補償。因其價格便宜,易安裝,現在較多使用。容性無功功率補償問題,只是跟補償設備的安裝容量有關系。或者說是跟用戶的感性無功功率有關系,不存在補償速度問題。因為容性無功總是和感性無功相差180度。

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