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汽車焊接車間無功補償元器件如何有效治理諧波問題

2022-08-09 08:58:42

安全補償中有分相補償和三相共補兩種方式,前者是采用單相電容器進行單相補償,而后者是三相電容器同時補償。通常情況下,只有存在三相不平衡的系統中才需要進行分相補償;而一般的單相系統,如果負載不存在三相不平衡用共補就可以了。

汽車焊接車間無功補償元器件如何有效治理諧波問題

什么叫無功補償裝置總的來說“無功補償裝置”就是個無功電源。一般電業規定功率因數為低壓0.85以上,高壓0.9以上。為了克服無功損耗,就要采用無功補償裝置來解決。電力系統中現有的無功補償設備有無功靜止式補償裝置和無功動態補償裝置兩類,前者包括并聯電容器和并聯電抗器,后者包括同步補償機(調相機)和靜止型無功動態補償裝置(SVS)。

技術特征:電壓優先:按電壓質量要求自動投切電容器,使母線電壓始終處于規定范圍。自動補償:依據無功大小自動投切電容器組,使系統不過壓、不過補、無功損耗始終處于 小的狀態。記錄監測:可自動或隨時調出監測數據、運行記錄、電壓合格率統計表等 (選配)。

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