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汽車焊接車間無功補償模組如何有效治理諧波問題

2022-05-24 19:56:19

電流在電感元件中作功時,電流超前于電壓90℃.而電流在電容元件中作功時,電流滯后電壓90℃.在同一電路中,電感電流與電容電流方向相反,互差180℃.如果在電磁元件電路中有比例地安裝電容元件,使兩者的電流相互抵消,使電流的矢量與電壓矢量之間的夾角縮小,從而提高電能作功的能力,這就是無功補償的道理.

汽車焊接車間無功補償模組如何有效治理諧波問題

我公司下屬110kv配電站工業用戶多為此類性質,技術人員對該站內運行線路進行連續諧波測試,發現系統中高次諧波以5、7、11次較為嚴重,為此,我們在無功補償裝置中將電容器回路串聯電抗率為12%的電抗器,抑制3次以上諧波。

以造紙廠的紙機為例。由于紙卷半徑開始小,越往后就越大。卷紙的線速度必須是固定的,太快會將紙扯斷,太慢又會堆積。因此紙機的大功率電機必定要采用變頻器按恒轉矩來調速。由于采用了變頻器,諧波也就出現了。存在大量電阻爐的場合,配電網中諧波的次數較高,且存在分數次諧波。這時,一定要用電力儀表測量諧波次數,以便得到合適的補償。

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