汽車生產線無功補償元件的補償標準是什么

2021-11-08 09:07:58

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隨著技術水平的不斷提高，無功補償裝置的技術性能得以不斷完善，原裝置存在的問題基本上得到解決。客觀上說，自動化功能已健全，甚至可達到智能化的要求，不會在運行中給工作人員帶來操作上的麻煩。對可靠性問題，裝置本身也有大幅度提高，如電容器制作工藝的改善、投切開關的技術更新等。

汽車生產線無功補償元件的補償標準是什么

無功補償技術的發展經歷了從同步調相機→開關投切固定電容→靜止無功補償器(SVC)→靜止無功發生器SVG(STATCOM)的幾個不同階段，目前國內以靜止無功補償器(SVC)為主。根據結構原理的不同，SVC技術又分為：自飽和電抗器型(SSR)、晶閘管相控電抗器型(TCR)、晶閘管投切電容器型(TSC)、高阻抗變壓器型(TCT)和勵磁控制的電抗器型(AR)。

抽水蓄能就是在用電低谷時將電能轉換為水的勢能儲存起來，然后在用電高峰時就可以轉化為電能，這樣呢就可以達到削峰填谷的作用。這是目前蓄能主要的應用方式。蓄熱需要與火電廠中的鍋爐相配合，以熱能的形式將多余的電能存儲起來。電池是采用化學儲能的形式。這三種方式的電能儲存容量約為電力系統容量的1%。