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汽車焊接車間濾波補償模組解決方案

2021-08-24 14:26:57

施博爾智能電容器成套設備能滿足惡劣環境下的電容補償要求.施博爾專業開發的功率因數控制器結合智能電容器組,能快速響應電網功率因數突變的問題,毫秒級的捕捉諧波突變.防止過度補償引起的設備損壞.同時施博爾智能電容器成套設備具有諧波抑制能力,破壞電容與系統的并聯諧振,部分吸收系統中的3、5、7次及以上諧波.

汽車焊接車間濾波補償模組解決方案

補償電容器的容量及相關因素:補償電容量的正確選擇,是獲得良好補償效果的重要環節,具體選擇時,可考慮如下幾個因素:(1)供電變壓器的空載無功補償,一般可選變壓器總容量3%的并聯電容器作為固定補償,以補償變壓器的空載無功損耗。(2)確定多路補償的容量梯度,了解用電負荷的 大值、 小值、負荷的波動情況,根據具體情況以確定電容器的投切步長和分組路數,做到對無功變化的精 確跟蹤。(3)平衡補償、分相補償、復合補償的選擇,確定三相負荷的不平衡程度,必要時需進行現場測量,以確定采用三相平衡補償還是采用復合補償方式。當三相嚴重不平衡時, 好選用適當容量的分相補償。(4)確定補償電容器的總容量,測量自然功率因數,確定目標功率因數,根據兩者之差確定所需要的無功補償總容量。若已知:有功功率P,自然功率因數,目標功率因數,則所需補償的電容器總容量為。(5)確定是否采用抗諧波無功補償電容器,當電網諧波分量較大時,應進行現場諧波測試,必要時需采用與電抗器配套設計的專用電容器,以防止在較大諧波的作用下,補償裝置無法正常運行或電容器易損壞的現象發生。

變電站補償:針對電網的無功平衡,在變電站進行集中補償,補償裝置包括并聯電容器、同步調相機、靜止補償器等,主要目的是平衡電網的無功功率,改善電網的功率因數,提高系統終端變電所的母線電壓,補償變電站主變壓器和高壓輸電線路的無功損耗。這些補償裝置一般集中接在變電站10kV母線上,因此具有管理容易、維護方便等優點,缺點是這種補償方式對10kV配電網的降損不起作用。

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