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汽車焊接車間無功補償元器件的成因、性質及對其進行的補償

2021-08-05 08:55:14

施博爾無功補償控制器額定電壓至690V,額定電流自0.8A至630A。控制與保護開關電器”是低壓電器中的新型產品可調工作電流自0.8A至630A的電力系統中接通,百承載和分斷正常條件(包括規定的過載條件)下的電路度,且能夠接通,承載并分斷規定的非正常條件(如短路)下的電路。

汽車焊接車間無功補償元器件的成因、性質及對其進行的補償

以上兩種精準計算補償容量的辦法,都是基于負荷的大小和功率因數來計算的,但大多數時候這些值并不能準確的測量,所以有經驗的工程師一般根據變壓器容量和電動機功率,估算一個大概的補償值。一般如果負載是變壓器的話,大概取變壓器容量的30%進行補償,比如案例中,變壓器容量為800kVA,則需要補償的容量QC=800*30%=240Kvar。一般來說,30%是比較穩妥的經驗值,如果是工業用戶,還可以比30%稍微高一點兒;如果是民用,則30%的值稍微有些偏高了(當然,土豪請忽略),這個時候可以對電容器進行分組,有些電容器作為備用暫不投入使用就可以啦。

控制器選用問題:1、控制器靈敏度一定要高,否則控制器靈敏度低,無功補償中該投時不投,不該投的誤投,該切的不切,不該切的誤切。2、要抗諧波,有諧波電壓就會產生畸變,控制器不能正常的工作;還可能導致功率因數計算偏差較大。3、門限要寬,門限窄控制器調節不到需要的要求。4、要有編碼輸出,否則就不可能良好的適應現在的用電狀況。

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