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汽車生產線無功補償模組的補償標準是什么

2021-08-05 08:51:54

我國電力部及物價局“關于頒發《功率因數調整電費辦法》通知”中規定,功率因數0.94時,減少電費1.1%,功率因數0.6時增加電費15%。例如,一個315KVA的變壓器,功率因數從0.6提高到0.94以上,年獎罰差3~4萬元。無功補償裝置可以分為串聯補償裝置和并聯補償裝置兩大類,也可以分為有源和無源補償裝置。有源補償裝置是一個用反饋系統調節電壓或其他變量。

汽車生產線無功補償模組的補償標準是什么

在低壓并聯電容器標準GB/T12747.1-2004中,對有關電容器 大電流和保護的相關要求和說明如下:電容器單元應適用于在線路電流方均根值為1.3倍該單元在額定正弦電壓和額定頻率下產生的電流下連續運行,過渡過程除外。考慮到電容偏差, 大電容可達1.10CN,故其 大電流可達1.43IN。這些過電流因素是考慮到諧波、過電流和電壓偏差共同作用的結果。

只要在線路上接的電容數量與負載的電感分量向匹配,他產生的電容電流便能非常有效地消除或減少線路上的電感電流,也便是消除或減少負載向電網吸取無功功率。這樣便能減少電氣線路和變壓設備的負擔,提高電氣線路和變壓設備的利用率,降低電氣線路的發熱量。這種在電氣線路上安裝補償電容器以減少無功功率方式便稱為無功補償。

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