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汽車生產線無功補償元件改造方案

2021-07-28 09:27:55

為用戶提供優質服務和切實使用方案,由原來的單一產品供應商向用戶的綜合服務供應商轉變,從而產品的附加值和企業利潤,實現企業的可發展,"副總經理楊慶11月8日在出席[2013綠色電能高峰"時透露,正在全力推動[電能替代"技。

汽車生產線無功補償元件改造方案

根據提高功率因數需要確定補償容量方式,經分析計算后,在35kv和110kv配電站分別安裝了兩套容量分別為900kva和 1000 kva的無功補償裝置,采用功率因數-電壓綜合控制方式來提高系統電壓水平。投運后,兩站功率因數均達到0.91以上,補償效果明顯。對我們安裝無功補償裝置電容器及實際運行中的安全問題加以說明,以提高大家對電容器安全使用的關注。

電容器對電壓十分敏感,因電容器的損耗與電壓平方成正比,過電壓會使電容器發熱嚴重,電容器絕緣會加速老化,壽命縮短,甚至電擊穿。因此,電容器裝置應在額定電壓下運行,一般不宜超過額定電壓的1.05倍, 高運行電壓不宜超過額定電壓的1.1倍。當母線超過1.1倍額定電壓時,須采取降溫措施。 3、諧波問題

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