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汽車焊接車間無功補償改造方案

2021-07-27 09:21:10

在高壓補償柜的作用下,可以獲得配電系統安全可靠經濟的運行,如果能串加電抗器的話嗎,尤其是所絕壁的抑制諧波功能,整個裝置以及電網的安全可靠性都能得到保障。在戶外高壓補償柜中,有一款設備是專門為額定電壓35kV工頻電力系統而設計的,在一些廠礦企業、電力部門等變電站的配電系統中尤為常見。

汽車焊接車間無功補償改造方案

生產廠家為了產品的統一規范,補償裝置柜里安裝的電容器都是統一容量,如10KVAR×12組、12KVAR×10組、14KVAR×8組等。而現場實際工作中,控制器設定的功率因數投入門限值是0.95(0.90-1.0可調),它根據用電負荷的功率因數自動投切電容器組數,假設在12KVAR×10組當中,當負荷的功率因數低于0.90時,控制器就發出指令投入電容器,而當投入了6組電容器后,又超出了控制器設定的限值0.95,此時,控制器又要發出指令退出2組電容器,當退出后又達不到所要求的功率因值,控制器又要發出指令投入電容器,如此反復,造成頻繁投切,損壞電器設備。

多片矩形導體集膚效應系數比單片導體的大,所以附加損耗增大。因此載流量不是隨導體片數增加而成倍增加的,尤其是每相超過三片以上時,導體的集膚效應系數顯著增大。在工程手冊中多片矩形導體適用于工作電流≤4000A的回路。4000A以上時,應選用有利于交流電流分布的槽形或管形的成形導體。

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