汽車生產線無功補償元件補償原理與優缺點

2021-05-07 09:09:20

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由于電抗器是用晶閘管控制的，其感性無功電流可以變化，當晶閘管關斷時，電抗器沒有電流，而電容器固定連接，因此整套裝置的補償量大，當調節晶閘管的導通角時，電抗器的感性電流就會抵消一部分電容器電流，因此補償量減少，導通角越大，電抗器的電流越大，補償量就越小，當晶閘管全通時，電抗器電流就會將電容器電流全部抵消，此時補償量為0。必須將固定電容器組設計成濾波器形式或者配備另外的濾波器。

汽車生產線無功補償元件補償原理與優缺點

變壓器諧波電流是由其勵磁回路的非線性引起的，產生諧波電流的大小與變壓器的鐵心結構、鐵心飽和程度以及變壓器的連接力式都有關系。電力系統運行的內、外故障也會造成電能質量問題，如短路故障、雷擊、誤操作、電網故障時發電機及勵磁系統的工作狀態的改變、故障保護裝置中的電力電子設備的啟動等都將造成各種電能質量問題。

集中補償是指的無功補償中的一種方式，主要是指集中在變壓器下側的補償方式如：配電房中的電容補償柜。另外還有分布補償和就地補償等其他無功補償方式。在電力系統中，無功補償主要是通過并聯電容器進行無功補償，提高功率因數，為保護電容器的常用運行，常將熔斷器與電容器串聯后構成電容器支路。