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汽車焊接車間無功補償的基本常識

2021-04-23 08:45:34

隨著電力電子器件應用的發展和普及,后來人們研發出由可控硅為核心的固態繼電器。其原理為通過電壓、電流過零檢測控制,保證在電壓零區附近投入電容器組,從而避免了合閘涌流的產生,而切斷又在電流過零時完成,避免了暫態過電壓的出現,這就從功能上符合了電容器的過零投切的要求。

汽車焊接車間無功補償的基本常識

起重機或電梯等在重物下降時,電動機運行于第四象限,為避免過電壓,不宜單獨用電容器補償。對于多速電動機,如不停電進行變壓及變速,也容易產生過電壓,也不宜單獨用電容器補償。如對這些用電設備需要采用電容器單獨補償,應為電容器單獨設置控制設備,操作時先停電再進行切換,避免產生過電壓。

在遠距離輸電線路正中間安置同歩調相機或靜止不動賠償設備,運用這種設備的無功功率調整工作能力,在線路負載時消化吸收線路電池充電輸出功率,限定電壓上升;在線路輕載時傳出無功負荷,以賠償線路的無功功率耗損,適用電壓水準,進而提升線路的運輸容積。正中間同歩或靜止不動賠償一般建在線路圓心,若建在線路首尾端,則緩沖作用消退。

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