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汽車生產線無功補償元件的成因、性質及對其進行的補償

2021-04-12 08:53:14

電容器組與線路串聯諧振,使線路上的電壓、電流畸變率增大,還有可能造成設備損壞,再這種情況下補償裝置是不可使用的。 好的解決方法就是在電容器組串接電抗器來組成諧波濾波器。濾波器的設計要使在工頻情況下呈容性,以對線路進行無功補償,對于諧波則為感性負載,以吸收部分諧波電流,改善線路的畸變率。增加電抗器后,要考慮電容端電壓升高的問題。

汽車生產線無功補償元件的成因、性質及對其進行的補償

由于基本無功功率相對穩定,為便于維護管理,應在配變電所內集中補償。低壓電容器分散布置在建筑物內可以補償線路無功功率,相應地減少電能損耗及電壓損失。國內調查結果說明,電容器運行的損耗率只有0.25%,但不適用于環境惡劣的建筑物。

一旦出現以上幾種出現放電聲狀況,應針對每種情況做出處理,即其處理方法依次為:將電容器停運并放電后把外套管卸出,擦干重新裝好;添加同種規格的電容器油;如放電聲不止,應拆開修理;將電容器停運并放電后進行處理,使其芯子和外殼接觸好。

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