在新能源汽車充電樁建設領域，隨著新能源汽車的快速普及，充電樁大規模發展將導致充電諧波污染問題更為突出，對電網造成較大擾動。目前，充電樁設備基本都會標配相關的高壓無功自動補償來提(ti)高供電(dian)系統諧波(bo)承受能力(li)，有(you)(you)條(tiao)件的項目也會選擇加(jia)裝(zhuang)有(you)(you)源(yuan)濾波(bo)裝(zhuang)置。

高壓無功自動補償的(de)作(zuo)用(yong)就時提供電源質量和(he)功(gong)率(lv)因數。減少電力損失，根(gen)據不同的(de)線路和(he)負(fu)(fu)載(zai)情況，工廠內的(de)配電可以通過增加(jia)電容器(qi)的(de)功(gong)率(lv)因數來(lai)降低電源端和(he)功(gong)耗(hao)端的(de)功(gong)率(lv)損耗(hao)。延(yan)長設備壽命，功(gong)率(lv)因數提高(gao)之(zhi)后，線路總(zong)電流將會降低，接近或者已經飽和(he)的(de)變壓器(qi)、開關等機械設備的(de)容量負(fu)(fu)荷將會降低，從(cong)而降低溫度，延(yan)長使用(yong)壽命。

高壓無功自動補償的關(guan)(guan)鍵階段是開(kai)關(guan)(guan)。 切換方法(fa)(fa)的選擇(ze)非常(chang)重要。 如果切換方法(fa)(fa)選擇(ze)不(bu)當，將導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)補(bu)償過度或補(bu)償不(bu)足(zu)的問題(ti)。 切換方法(fa)(fa)的選擇(ze)正確(que)。 如果時間設置(zhi)太高，仍然可能(neng)(neng)導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)過度補(bu)償和補(bu)償不(bu)足(zu)的問題(ti)。 如果時間設置(zhi)太低，則頻繁開(kai)關(guan)(guan)可能(neng)(neng)會導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)電(dian)(dian)網波動，破壞開(kai)關(guan)(guan)電(dian)(dian)源開(kai)關(guan)(guan)并縮短功率(lv)電(dian)(dian)容器(qi)的使(shi)用壽命。

重慶高壓無功自動補償是使用外(wai)部電流(liu)源來補償負載(zai)運(yun)行期(qi)間消耗(hao)的(de)無功(gong)功(gong)率(lv)。提供此電流(liu)源的(de)設(she)備(bei)(bei)(bei)將成為無功(gong)功(gong)率(lv)補償設(she)備(bei)(bei)(bei)。常見的(de)補償設(she)備(bei)(bei)(bei)是并聯(lian)功(gong)率(lv)電容器。

無功功率：一種無功功率，用于交換電路中的電場和磁場，并用于建立和維持電氣設備中的磁場。它不執行外部工作，而是將其轉換為其他形式的能量。建立磁場時，所有帶有電磁線圈的電氣設備都會消耗無功功率。高壓無功自動補償不起作用，但是為(wei)了確保有功功率的傳導(dao)，必須(xu)首先滿足電網的無功功率。