老熟女对白放荡_亚洲综合无码无在线观看_18禁裸体动漫美女无遮挡网站_免费网站看V片在线18禁无码

通用banner
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 公司新聞

汽車焊接車間補償模組不補償的原因

2021-04-28 15:37:05

無功功率補償裝置歷史的發展進程 初的無功功率補償技術的裝置只有并聯的電容器以及同步調的相機,通常都是要求在系統 偏于高壓的部位進行集中性的補償控制。并聯的電容器是目前在電網發展過程中被應用 為廣泛的專功此作用的無功功率補償的一個裝置。

汽車焊接車間補償模組不補償的原因

安裝接線應符合技術要求。集中補償的電容器組,應建單獨的電容器室,室內保持通風良好,避免日光照射。電容器組通過斷路器和電纜連接到母線上。同時,對于中型點非直接接地系統,當電容器采用星形接線時,為防止系統單相接地電壓升高,其外殼應與地絕緣且絕緣等級與電力網的額定電壓相符。

過補償既不經濟也不合理,當系統負載性質轉換為容性時,在功率因數超過1以后,反而降低。而且在超過l的同時也可能引起電路電流諧振。以上兩種補償方式顯然都不可取。補償的基本原則就是必須采用欠補償方式,補償后的功率因數則要求小于1,并且盡量接近1。為了防止諧振,一般將上限確定在0.95。

上一篇:汽車生產線補償模組原理及作用2021-04-28 15:36:05
下一篇:工廠濾波補償模組經濟效益分析2021-04-28 15:38:29

最近瀏覽:

聯系我們

icon1.png 公司名稱:河南施博爾電力科技有限公司

icon2.png  聯系電話:

                       

icon3.png  聯系電話:

icon4.png  公司傳真:

icon5.png  公司郵箱:

icon6.png 公司地址: 河南省許昌市經濟開發區開元路